Moin,
kurze Frage ist in Zukunft geplant den AAO-Logik dahingehend zu ändern, dass die tatsächliche Fahrzeit / tatsächlich zurückzulegende Strecke berücksichtigt wird?
Aktuell wird das Fahrzeug X im Dispositionsvorschlag berücksichtigt, dass luftlinienmäßig am nächsten dran ist.
Beispiel:
Fahrzeug A1:
Tatsächliche Strecke: 15 km
Luftlinie: 5 km
Fahrzeug A2:
Tatsächliche Strecke: 7 km
Luftlinie: 6,5 km
Resultierender Alarmvorschlag → Fahrzeug A1
realistischer Alarmvorschlag → Fahrzeug A2